По 154-му маршруту между МЦД-3 Грачёвская и ВДНХ начал курсировать электробус обновлённой модели ЛиАЗа, давайте посмотрим, чем он отличается

В нём нет дизельного отопителя, который прежде использовался для обогрева салона. «Печка» теперь работает от электрической батареи — это сделало электробус ещё более экологичным.

На дверях – сенсорные кнопки. Такие уже не первый год ставят на трамваях. Сенсорные кнопки удобнее, чем обычные: не надо нажимать — достаточно прикоснуться.

Изменился электробус и внешне. Раньше кузов был синего цвета. Теперь он чёрно-синий. В такой цветовой гамме электробус смотрится стильнее.

Ёмкость батареи увеличена примерно на треть. Дополнительная энергия пойдёт на обогрев салона, ведь дизельного отопителя теперь нет. И теперь электробус может проехать без подзарядки 90 км.

Фото: Андрей Дмытрив