От конки до «Витязя»: история трамвая, которой почти 150 лет

В 1870-х годах по Вороньей улице (с 1923 года на 70 лет ставшая Тулинской, а затем – Сергия Радонежского) проходила Курская линия городских конно-железных дорог.

В начале XX века конку заменил электрический трамвай, который курсировал по улицам Солянке, Николоямской, Вороньей до Рогожской заставы. В 1952-м в связи трамвайные пути перенесли на параллельную Школьную улицу. Здесь транспорт курсировал до 1980-го, затем линию демонтировали.

И сейчас – новая трамвайная история.

Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.

Помимо новых трамвайных путей – новый маршрут: «двойка» будет курсировать от 3-ей Владимирской улицы до Курского вокзала, связывая шесть районов Москвы.

По маршруту № 2 ходит семь современных низкопольных трехсекционных трамваев «Витязь-Москва». Интервал движения составляет 10 минут.