Ох, и любим мы новости про столичные трамвайчики! И есть, чему порадоваться.
Во-первых, новый маршрут протяжённостью 27 километров соединил станцию метро «Университет» на юго-западе столицы с районом Метрогородок на востоке, пройдя через центр города. Это самый длинный метромаршрут города.
Т1 объединил существующие трамвайные маршруты №13 и №39, а также новый участок по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой, который ранее был недоступен для городского транспорта. Благодаря этому диаметр связал 13 районов Москвы и улучшил транспортную доступность для более чем миллиона жителей.
Во-вторых, появилось много возможностей для пересадок на другие виды транспорта, а значит, больше вариантов для планирования поездки.
Маршрут обеспечивает пересадки на 24 станции рельсового транспорта, включая Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий вокзалы, а также станции МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Также маршрут связал парки «Зарядье», «Сокольники» и «Лосиный Остров», Даниловский и Донской монастыри, Дарвиновский музей, крупные вузы, торговые центры и федеральные учреждения.
Особенность Т1 — использование 50 новых трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом. На двухкилометровом участке по проспекту Академика Сахарова они движутся без контактной сети, эта технология впервые применена в России.
Интервал движения на линии — всего 6 минут, а на совмещённых участках с маршрутами №13 и №39 ожидание сократилось до 4 минут. Провозная способность выросла более чем в два раза и достигла 200 тысяч пассажиров в сутки. Общее время поездки по всему маршруту составляет около 110 минут.
Благодаря Т1 поездки во многих случаях стали быстрее, чем на метро в среднем на 25%. Например, от Вышки до площади Трёх вокзалов теперь можно доехать за 14 минут вместо 25.
И кстати, запуск Т1 это первый шаг в создании сети трамвайных диаметров. Весной 2026 года в Москве откроют второй диаметр — Т2, который соединит «Чертановскую» и Новогиреево.